전기 산악 자전거의 필수 요소

December 21, 2022

전기 산 차량은 모터 변화와 경주를 특징으로합니다. 클러치 모터 구조는 자기 저항을 제거하는 데 사용되기 때문에 라이딩은 평범한 산 차량만큼 가볍습니다. 중간 드라이브의 속도는 속도와 전력 조정의 4 배에 도달 할 수 있으므로 모터가 최상의 효능을 재생하고 사이클링이 더 멀어집니다.

사이클링 전에 타이어가 충분한 지, 브레이크가 민감한 지, 기어가 정상인지, 전력이 풍부한 지 확인하십시오. 이것은 전압 디스플레이 테이블입니다. 36V 리튬 배터리의 전압은 42V에 가깝습니다. 배터리 소비로 리튬 배터리의 특성으로 인해 전압이 점차 감소합니다. 전압이 32V보다 낮 으면 리튬 배터리의 과도한 배출 손상을 피하기 위해 컨트롤러가 자동으로 전원을 차단하면 모터가 작동하지 않습니다. 따라서 각 사이클링 후 시간에 충전하는 것이 매우 중요합니다. 도로를 시작하기 전에 차량을 점검 할 수 있습니다.

전기 산악 자전거는 접고 확장됩니다
접이식 버클을 열고, 시장을 당기고, 자전거를 접고, 트렁크에 넣고 거리로 가져갑니다. 시장을 당기고 함께 접고 플러그를 누르고 접는 버클을 잠그십시오. 다시 타기 시작할 수 있습니다.

산 자전거는 올라가고 내리막 길입니다
경사면을 타는 것은 경사면 크기에 따라 시간이 지남에 따라 줄어들어 자전거가 충분한 동기를 얻을 수 있습니다. 높은 속도 사이클링을 유지하려면 발을 밟아야합니다. 경사 상단을 건너면 올바른 기어에 파일을 단계별로 추가 할 수 있습니다. 내리막 길로 갈 때 가장 높은 수준으로 조정하십시오. Ping Road의 특정 구역으로 활공 한 후, 나는 속도가 줄어들고 관성이나 발로 타는 것을 발견했습니다. 전체 드라이브 도어를 언급 할 수 없다면 기어를 적절하게 줄여야합니다.

산 전기 자전거는 움푹 들어간 곳을 타고 있습니다
움푹 들어간 곳은 높고 범프는 강력합니다. 중간 속도와 저속으로 천천히 타십시오. 당신은 또한 일어나서 전면 및 후면 충격 흡수 시스템을 최대한 활용하여 인체에 대한 범프의 영향을 줄일 수 있습니다.

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Ms. Monika

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